Сколько зарабатывают водители такси и курьеры в 2026 году

Таксопарки и службы доставки ведут борьбу за каждого водителя, и это заметно по зарплатам. В столице курьерам на автомобилях сейчас предлагают до 300 тыс. рублей, а для таксистов в Санкт-Петербурге медианная зарплата выросла на 13% за год.

Дефицит водителей в такси и доставке

Найти хорошего водителя сегодня бывает сложнее, чем найти пассажира или заказ. Люди всё чаще вызывают такси и заказывают доставку домой, а машин и рук на всех не хватает. Руководитель Объединения самозанятых России Иван Литвинов озвучил довольно яркую статистику: в отрасли легковых пассажирских перевозок нехватка водителей составляет примерно 30%. Специалистов привлекают условиями, зарплатами, возможностями свободного графика, и это хорошая новость для тех, кто готов пересесть за руль.

Начнём с цифр по такси. По данным сервиса ГородРабот.ру, средняя зарплата водителя такси по России в 2026 году составляет около 98 тыс. рублей, в Москве предлагают около 133 тысяч. В Петербурге зарплаты за год заметно выросли – по данным hh.ru, в феврале 2026 года таксистам там обещали около 180 тыс. рублей, а годом ранее – около 158 тысяч.

У тех, кто идёт в такси в качестве подработки, доход скромнее. У «Авито Подработки» это порядка 105 тыс. рублей в месяц в Москве, в Петербурге – примерно 85 тысяч.

Тут есть нюанс, что в вакансиях указывают всю сумму, которую водитель может заработать за месяц «на бумаге». Однако обещанное и реальное несколько расходятся. На деле с каждой поездки водитель отдаёт комиссию агрегатору и долю таксопарку, платит налог как самозанятый, а ещё сам оплачивает топливо, мойку и ремонт. Чтобы заработать «на руки» около 100 тыс. рублей в большом городе, часто приходится работать по 10, а то и 12 часов в день почти без выходных.

Поэтому среди водителей и нет единого мнения относительно уровня дохода в их профессии. Одни рассказывают про полмиллиона в месяц, другие едва сводят концы с концами. Правда обычно где-то посередине. Многое зависит от города, тарифа и от того, на своей машине человек работает или на арендованной.

Сколько зарабатывают курьеры на автомобиле

С курьерскими вакансиями всё немного понятнее, потому что здесь чаще платят за смену или за заказ. По данным SuperJob, во втором квартале 2026 года водителю-курьеру в Москве в среднем предлагали 150 тыс. рублей в месяц. Портал hh.ru уточняет вилку – от 90 до 150 тыс. рублей, а после обязательных расходов на топливо, мойку и поддержание машины у него остаётся «чистыми» от 90 до 110 тысяч.

Для сравнения: средняя зарплата по России, по данным Росстата, в начале 2026 года была около 110 тыс. рублей. Получается, автокурьер зарабатывает на уровне средней зарплаты по стране. Дальше мы увидим вакансии с куда более внушительными суммами. Оценки hh.ru – это скорее то, что остаётся у человека на руках, а цифры в объявлениях почти всегда указаны до расходов на машину и налоги.

Что предлагают в вакансиях: суммы и условия

Теперь к самому интересному, к реальным вакансиям.

Вот, например, актуальное объявление на известном портале вакансий. Петербургский таксопарк ищет водителей для работы на автомобилях комфорт и бизнес-класса и указывает вилку от 149 до 357 тыс. рублей в месяц. Разброс больше, чем в два раза. Опыт не требуется, график свободный. Сверху компания готова доплачивать за работу в часы пик и в районах, где не хватает машин.

В Москве и Московской области крупная транспортная компания ищет водителей на автомобили бизнес-класса и предлагает от 270 тысяч в месяц. При этом страховка уже включена в стоимость аренды, есть поддержка 24/7 и обучение стандартам сервиса.

Ниже – пример вакансии также в столице, где таксопарк набирает водителей на машины компании и указывает от 305 до 365 тысяч рублей в месяц, обещая от 11 тысяч за смену. Из этой суммы ещё вычитаются расходы на топливо и аренда машины. Взамен компания даёт автомобиль со страховкой и сезонной резиной, разрешает ездить на нём по личным делам без ограничения пробега. Опыт не требуется, обучают с нуля. Примечательно, что водителей в этот парк нужно сразу 120 человек.

Не только в столицах – краснодарский таксопарк предлагает водителям от 100 до 200 тысяч на руки, причём речь идёт о частичной занятости. Машину выдают в день обращения, обслуживание, ремонт и смену резины парк берёт на себя. Опыт работы в такси не требуется, нужен только стаж за рулём от трёх лет.

Отдельная история – доставка на своей машине. В Подмосковье водителю-курьеру предлагают от 180 до 200 тысяч в месяц. Платят за каждый выполненный заказ и дополнительно за километры маршрута. График свободный настолько, что можно выйти всего на час. Но машина здесь своя, а значит топливо, ремонт, резина и страховка тоже на водителе.

Еще любопытный пример. Крупная служба доставки ищет автокурьеров в Пятигорске и обещает до 16 тысяч за смену при графике 2/2. Работать можно на своей машине или на автомобиле компании. Вознаграждение растёт с длиной маршрута и количеством точек в рейсе. Компания честно говорит, что доход также зависит от вместимости автомобиля, пробега и других факторов. То есть, верхняя цифра – это плотная смена с полной загрузкой, а не средний результат.

Встречаются и совсем громкие цифры. В вакансии от популярного интернет-магазина требуется курьер на личном автомобиле в Москве. Работодатель указывает сумму от 444 тыс. рублей до вычета налога, обещая 14800 за смену. График свободный, маршруты в пределах одного-трёх районов, компания даёт смартфон со связью. Зарплаты такого порядка складываются из работы практически без выходных, а всё, что касается машины, остаётся на водителе.

Машина, топливо и ремонт за счёт компании

Отдельно про условия, которыми переманивают водителей. Работодатели всё чаще берут на себя топливо, мойку, техобслуживание и страховку, компенсируют мобильную связь, предлагают гибкий график и дают еженедельные или моментальные выплаты. Гибкий график в вакансиях для таксистов за год стал упоминаться заметно чаще, как и подработка с неполной занятостью.

Ещё один момент, который водителям стоит держать в голове: теперь важно, на какой машине вы собираетесь работать. С марта 2026 года зарегистрировать автомобиль для работы в такси можно, только если модель есть в перечне Минпромторга. Список постепенно растёт: после расширения перечня в конце июля 2026 года в него входят 36 моделей.

Профессия водителя перестала быть чем-то временным и стала полноценным способом заработка. Работа в такси и доставке может приносить доход на уровне средней зарплаты по России и выше, особенно в крупных городах. Но лёгких денег здесь нет – за большими суммами стоят длинные смены, расходы на обслуживание автомобиля и зависимость от заказов.