Зимнее дизельное топливо

Зимнее дизельное топливо применяется при температуре воздуха от –20 до –44°C. Нефтебазы начинают поставлять дизель с 1 октября, тогда ДТ поступает в продажу. Обратите внимание, что в это время на АЗС реализуется как зимнее дизельное топливо, так и летнее.

Зимний дизель дороже летнего, поэтому нецелесообразно использовать такое топливо в теплое время года. Зимнее дизельное топливо содержит повышенное количество меркаптановой серы, которая откладывается в двигателе и приводит к различным поломкам. А повышенная вязкость хуже смазывает детали. Летом можно использовать при отсутствии альтернативы.

Депрессорные присадки (антигели) добавляют в дизтопливо сомнительного качества или в межсезонье для улучшения показателей горючего во время похолодания. Антигель можно добавить в зимнее ДТ, чтобы ускорить запуск мотора и предотвратить замерзание. Для этого антигель заливают в бак перед заправкой.

Дизельное топливо для лета замерзает из-за содержания парафинов, которые кристаллизуются при снижении температуры. Если залить летний дизель зимой, двигатель не запустится или будет запускаться сложно и работать с перебоями. Солярка также может замёрзнуть.

Дизель представляет собой побочный продукт перегонки нефти в бензин. Выход бензина и дизеля из тонны нефти составляет 102 литра бензинового горючего против 40 литров дизельного топлива, то есть последнего производят в 2,5 раза меньше. Но этот момент не единственный, который влияет на стоимость дизельного топлива. 

Не стоит забывать, что цена зависит от спроса, который зависит, в том числе, и от сезонности. На стоимость влияет и вид дизеля — зимнее дороже, так как в его состав входят различные присадки.

На формирование цены на дизельное топливо влияет и тенденция к переходу на более экологичное топливо. Дизельное топливо требует более сложного и дорогостоящего процесса переработки нефти, чем бензин. К тому же, введение строгих экологических нормативов заставляет производителей добавлять в дизель специальные присадки для снижения выбросов, что также увеличивает его стоимость.

Попадание дизельного топлива в глаза может вызвать сильное раздражение и воспаление, а на кожу — раздражение или дерматит. 

Дизельные выхлопные газы содержат различные вредные вещества, включая канцерогенные соединения, такие как бенз(а)пирен. Длительное вдыхание этих веществ может увеличить риск развития рака легких, сердечного приступа. В связи с этим в Управлении по охране труда и промышленной безопасности дизельное горючее отнесли к канцерогенам.