Топливо Танеко Татнефть

Кто производит дизель «Танеко»

Выпуск автомобильного дизельного горючего для реализации на автозаправках сети происходит на нефтеперерабатывающем заводе компании, который находится в городе Нижнекамске Республики Татарстан. В 2023 году компания «Татнефть» произвела 16,92 млн тонн нефтепродуктов.

НПЗ «Танеко» — высокотехнологичный нефтеперерабатывающий комплекс. Это первый масштабный инвестиционный и промышленный объект, возведенный с нуля в постсоветские годы. Строительство предприятия инициировали с целью образования новых производственных мощностей для выпуска нефтепродуктов с улучшенными экологическими и эксплуатационными характеристиками. Сегодня на заводе выпускают не только ДТ, но и для реактивных двигателей, бензины, сжиженный топливный газ, масла, СУГ, изопентан, кокс нефтяной, тяжелый газойль и другие продукты.

Современное оборудование последнего поколения, установленное и запущенное в работу на НПЗ, дало возможность нефтеперерабатывающей компании быстро и эффективно выпускать горючее класса экологичности Евро-6 в массовых объемах. Сегодня можно купить топливо оптом и в розницу. Сеть АЗС Tatneft насчитывает более 1500 автозаправочных станций в РФ, Республике Узбекистан, Беларуси и Турции по состоянию на 1 января 2024 года.

Виды дизтоплива «Танеко»

В линейку ДТ «Танеко» входят:

1. горючее Евро-6, 1 и 4-го классов, стандарта К5;

2. Евро классы 1, 2, 4;

3. топливо летнее, зимнее и арктическое стандарта К5;

4. ДТ Евро 6 сортов C, E, F.

Компания реализует нефтепродукты собственного изготовления, выпущенные на своем производственном кластере.

Зимняя солярка

С приближением холодов многие автомобилисты переходят на зимнее горючее. Это позволяет обеспечить эффективную работу топливной системы при минусовой температуре. Зимнее горючее этой марки характеризует особая температура замерзания, обусловленная определенным сортом топлива:

1. горючее сорта Е замерзает при температуре ниже −20°С

2. дизтопливо сорта F замерзает, если на улице ниже −25°С.

ДТ Евро также обладает предельно низкой температурой замерзания, которая превосходит установленные технические нормы:

1. 1-ый класс при −40°С;

2. 2-ой класс при −46°С.

Солярку, которая не замерзает при перепадах температуры в интервале от минус 45 до минус 55 градусов, называют арктическое дизельное топливо. При −55°С горючее замерзает, а свойство качественной фильтруемости стабильно при температуре −39°С.

Дизельное топливо класса 4 сохраняет фильтруемость при температуре −45 градусов и обладает такой же температурой помутнения. Автовладельцы Севера и Сибири могут спокойно заправлять свои автомобили нефтепродуктом в сети АЗС «Татнефть».

Летняя солярка

Температура замерзания летнего дизеля минус 10°С. Но на заводе «Танеко» выпускают летнюю солярку с температурой фильтруемости в минус 15°С.

Это стало возможным, поскольку на НПЗ компании используют качественное сырье, которое добывают сами и прогоняют на высокотехнологичном современном оборудовании.

Преимущества «Танеко»

«Танеко» от обычного горючего отличается рядом преимуществ, которые подтверждают положительные отзывы водителей и результаты независимых исследований:

1. цетановое число — до 60 (при требовании не ниже 51 для летних сортов и 47 — для зимних);

2. мотор выходит на максимальный КПД, если нет перегрузки двигателя;

3. время запуска транспортного средства даже при сильном минусе меньше;

4. в продукте объем ПАУ в ДТ— не больше 1% от общей массы;

5. температура вспышки больше 55 градусов.

Кроме того, производитель обогатил дизельное топливо ингибитором трения, а зимнее дизтопливо еще и депрессорными примесями, которые предотвращают синтез n-парафина и сохраняют текучесть горючего.

Использование ДТ ТАНЕКО обеспечивает:

• Повышение эффективности работы двигателя

• Улучшение динамики автомобиля

• Экономию топлива при эксплуатации

• Продление срока службы двигателя

• Снижение негативного воздействия на окружающую среду

• Облегчение запуска двигателя в холодное время года

• Снижение шумности работы двигателя

• Уменьшение вибрации при работе мотора

• Сокращение образования отложений в топливной системе

• Стабильную работу двигателя в различных условиях эксплуатации

Почему «Танеко» выбирают сотни тысяч автолюбителей на всей территории страны

TANECO EURO-6 — уникальный для российского топливного рынка продукт, который выпускают на основе технологии гидрокрекинга. Такое решение в нефтепереработке — оптимальный путь к достижению стандарта «Евро-5». Гидрокрекинг дает бесспорные преимущества в сравнении с обычным дизельным горючим, изготовленным по «традиционной» технологии из прямогонной фракции. 

Высокое «цетановое число» «Танеко» дизеля характеризует способность ДТ к детонации, стабильному горению и обусловлено углеводородным составом горючего. Топливная смесь при использовании дизеля этой марки горит спокойнее и более плавно, тем самым обеспечивая более экономичную работу мотора.

Нормы к качеству топлива постоянно ужесточают. При этом четко обозначилась тенденция на сокращение объема серы в формуле нефтепродукта. Очистка горючего от этого вещества позволяет решить проблему кислотных дождей, которые наносят вред растительности и отрицательно влияют на здоровье человека. В таком топливе количество серы менее 3-х ppm, тогда как по стандарту предельное содержание должно быть не выше 10-ти ppm. 

Другим достоинством топлива выступает небольшое включение полициклических ароматических углеводородов, так называемой ароматики. При нормативе не больше 8%, в горючем от Tatneft она составляет 0,2–1%. Такой показатель продлевает срок службы мотора и делает его мощнее. Оптимальные показатели плотности и вязкости предупреждают образование углеродистых отложений на форсунках. Это замедляет коррозийные процессы и износ мотора, вместе с тем сокращает включение окислов серы в отработанных газах.

Так что эксплуатация дизтоплива «Танеко» — шаг в пользу сохранения экологии.

Полнее всего преимущества перехода на «танековское» горючее автовладельцы оценят в октябре—ноябре. Это время, когда все с летнего топлива переходят на зимнее, по традиции считается проблемным для пользователей солярных моторов. Низкая температура и смешивание в резервуарах разного топлива способствуют замерзанию нефтепродукта в топливных системах. Это можно объяснить большим содержанием парафинов, которые превращаются в кристаллы, что блокирует прокачку горючего через топливные фильтры. Поэтому российские производители добавляют в зимнее ДТ различные присадки, которые заметно снижают образование кристаллов парафина, чтобы сохранить работоспособность фильтра, который отвечает за тонкую очистку. В топливе «Танеко» есть противоизносная присадка, а в зимний состав добавляют депрессорно-диспергирующую присадку, чтобы снизить температуру застывания.  

По отзывам водителей, которые пользуются «Танеко», двигатель стал мягче работать. Среди плюсов эксплуатации называют максимальные показатели полезной мощности и полезного крутящего момента, сокращение расхода топлива и повышение КПД мотора.

Удостовериться в высоком качестве ДТ «Танеко» можно, заправив автомобиль на одной из автозаправок сети «Татнефть», помогут в этом топливные карты от «ППР». Оформляйте карту на сайте и заправляйтесь на более чем 18 000 АЗС по всей стране.