ЦКАД в 2025 году: как оплачивать проезд и проверять задолженность

Что такое ЦКАД

Центральная кольцевая автодорога — трасса протяжённостью более 300 километров, проходящая по Московской области. Её задача — соединить федеральные дороги и разгрузить МКАД. Движение по магистрали позволяет выстраивать маршруты в обход столицы, экономить время в пути и снижать нагрузку на городскую сеть.

К автомагистрали примыкают следующие направления:

• М-1 «Беларусь»;

• М-2 «Крым»;

• М-3 «Украина»;

• М-4 «Дон»;

• М-7 «Волга»;

• М-8 «Холмогоры»;

• М-9 «Балтия»;

• М-11 «Нева». 

На дороге применяется система free flow — «свободный поток». Камеры фиксируют автомобиль при проезде рамок, данные отправляются оператору, а оплата списывается по номеру или транспондеру. Благодаря этому движение идёт без задержек на пунктах взимания платы, а расходы фиксируются автоматически.

Какие участки дороги являются платными

Автомагистраль делится на пять направлений. Бесплатным остаётся только один — ЦКАД-5, расположенный между М-7 «Волга» и М-4 «Дон». По нему можно двигаться без списания средств. Остальные работают на платной основе.

ЦКАД‑1 — длина ≈ 49,5 км. Проходит через Новороссийск (городские округа Подольск, Домодедово и Новая Москва). Pазвязки с М‑2 «Крым», А‑101 (Калужское ш.), и А‑107. Тариф: 2,32–2,5 ₽/км → 110‑125 ₽ за весь участок.

ЦКАД‑3 — длина ≈ 105,9 км. Соединяет М‑11 «Нева» и М‑7 «Волга» через Щёлково, Черноголовку, Дмитровский район. Имеет 4 развязки, 17 мостов, 47 путепроводов, 5 экодуков, уникальный мост через канал им. Москвы. Стоимость: 246–265 ₽ (2,3‑2,5 ₽/км × 106 км).

ЦКАД‑4 — длина ≈ 96,9 км. От М‑7 «Волга» до М‑4 «Дон» через Электросталь, Домодедово, Павлово‑Посадский и др. 6 развязок, 14 мостов, 46 путепроводов, 5 эстакад. Стоимость: 225–240 ₽ (2,3–2,5 ₽/км × 97 км).

ЦКАД‑5 — длина ≈ 76,4 км (включая 17,4 км нового участка и 58,9 км реконструкции А‑107, «Маллая бетонка»). Проходит через Звенигород, Одинцовский, Солнечногорск и др. 6 развязок, 9 мостов, 12 путепроводов. Бесплатный.

Как оплачивать проезд по ЦКАД

Система free flow фиксирует проезд автоматически, но способ оплаты зависит от того, чем пользуется водитель или компания. Сейчас предусмотрено три варианта. 

1. Оплата по номеру автомобиля (post-pay)

Система считывает государственный номер. Информация о поездке попадает в базу оператора. Оплатить нужно в течение пяти дней:

• на сайте онлайн или в приложении «Автодор»;

• через терминалы партнёров;

• в личном кабинете транспортной компании.

Способ подходит для редких поездок. Такой вариант подходит для водителей, которые пользуются дорогой нерегулярно. Например, если машина раз в месяц пересекает трассу для доставки груза, приобретать транспондер не обязательно. Главное — не забывать проверять задолженность, чтобы избежать штрафа.

2. Оплата через мобильное приложение

Приложение «Автодор Платные Дороги» показывает все поездки и задолженности. Оплатить можно картой или через привязанный счёт. Доступны электронные чеки, история операций и напоминания.

Метод удобен для тех, кто регулярно пользуется трассой, но не хочет покупать транспондер. Для компаний это способ централизованного контроля расходов и работы с отчётностью.

3. Оплата транспондером

Прибор списывает деньги автоматически при проезде рамки, работает на всех платных дорогах России, в том числе на ЦКАД.

Преимущества:

• проезд по ЦКАД без задержек;

• тариф ниже, чем при оплате по номеру;

• единый счёт для автопарка;

• доступ к аналитике и отчётам.

Вариант выгоден для регулярных поездок и корпоративных автопарков. Водителю не нужно контролировать задолженность вручную, а компания получает полный набор инструментов: распределение расходов по каждому транспондеру, блокировку или разблокировку устройств, удобную отчётность. 

Как проверить задолженность за проезд по ЦКАД

Если проезд не был оплачен сразу, система фиксирует долг по государственному номеру. Проверить задолженность можно через официальные каналы. Основные:

Сайт «Автодор» — вводите номер автомобиля в поисковую форму и сразу видите все неоплаченные поездки;

Мобильное приложение «Автодор Платные Дороги» — показывает историю проездов, начисленные суммы и даёт возможность оплатить в несколько шагов;

Терминалы партнёров — для водителей, которые предпочитают офлайн-оплату;

Личный кабинет компании — контроль машин автопарка и выгрузка отчётов по задолженностям;

Уведомления по SMS или USSD-команды — работают у отдельных операторов связи, удобны для водителей без доступа к интернету.

Пропуск срока оплаты приводит к начислению штрафа. Для бизнеса надёжнее использовать сервис мониторинга задолженности: он автоматически сообщает о неоплаченных проездах и помогает избежать дополнительных расходов.

Последствия неуплаты проезда по ЦКАД

Если задолженность не погашена в течение пяти дней, система формирует штраф. Размер санкций установлен статьёй 12.21.4 КоАП РФ: 1 500 рублей для легкового транспорта и 5 000 для грузового транспорта и автобусов. Взяскание приходит по линии ГИБДД и отображается в базе государственных услуг.

У водителя есть двадцать дней, чтобы оплатить задолженность и подать заявление на аннулирование. Если долг погашен в этот срок, постановление отменяется. В противном случае штраф остаётся в силе и должен быть оплачен отдельно.

Для компаний с автопарками последствия более серьёзные. При накоплении неоплаченных поездок увеличивается риск штрафов для каждого автомобиля, что ведёт к непредвиденным расходам и усложняет бухгалтерию. Поэтому важно централизованно контролировать платежи и вовремя закрывать задолженности. 

В рамках услуги «Платные дороги» от Petrolplus компании получают автоматические уведомления о задолженностях и закрывают их с единого счёта, что помогает избежать штрафов и упростить работу бухгалтерии.

Как не получить штраф и сэкономить

Штрафы за неоплаченный проезд возникают из-за пропущенных сроков или ошибок в учёте. Избежать их можно, если выстроить понятный порядок контроля и заранее учитывать особенности работы системы.

1. Сроки. После проезда у водителя есть пять календарных дней, чтобы оплатить поездку. Если задолженность не погашена, автоматически формируется штраф. Водителям стоит проверять списания сразу после каждой поездки. Для компаний с автопарком важно назначить ответственных и организовать ежедневный контроль. Такой подход исключает случайные просрочки и снижает риск дополнительных расходов.

2. Транспондер. Устройство списывает деньги в момент проезда. Сумма в этом случае ниже, чем по номеру. Для тех, кто использует ЦКАД регулярно, это заметная экономия. Дополнительное преимущество — движение без остановок. Машина проходит рамку, а система сама фиксирует платёж. Для водителей это экономия времени, для компаний — предсказуемые расходы по каждому автомобилю.

3. Проверка долгов. Даже при использовании транспондера возможны ошибки. Устройство может быть закреплено неправильно, сигнал не считался, камера зафиксировала номер вместо метки. В таких случаях поездка отображается как неоплаченная. Проверка на сайте или в приложении позволяет закрыть долг до того, как он превратится в штраф, что защищает водителя и компанию от дополнительных затрат.

4. Маршруты. Не все участки дороги платные. Пятый остаётся бесплатным и может использоваться для поездок внутри области. При планировании маршрутов стоит учитывать эту особенность. 

5. Финансовый учёт. Все поездки должны быть зафиксированы и сопоставлены с оплатой. Такая сверка помогает выявлять ошибки и контролировать расходы. Например, если списание не прошло из-за сбоя, это сразу видно в отчёте.