Личный кабинет
Строить М-12 начали в 2021 году. За пять лет трасса протянулась от Москвы до Екатеринбурга, и сейчас рабочие заканчивают последний отрезок до Тюмени. Ниже рассказали, где по магистрали уже можно ехать, какие участки ещё в работе и когда ждать открытия.
Где проходит трасса М-12 сейчас
Первым большим этапом стала сдача участка от Москвы до Казани. Движение по нему открыли в декабре 2023 года, а до Екатеринбурга трассу довели в июле 2025-го. Сейчас расстояние от МКАД до Екатеринбурга по М-12 составляет примерно 1617 километров, платные из которых 1239 км.
От МКАД трасса идёт мимо Ногинска, Орехово-Зуева, Владимира, Арзамаса и Канаша к Казани, а дальше через Башкортостан и Пермский край в Свердловскую область. Всего она проходит по восьми регионам: Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии, Татарстану, Башкортостану, Пермскому краю, Свердловской области. После открытия участка до Тюмени к ним добавится Тюменская область.
Разница во времени пути ощутимая. От Москвы до Казани по новой дороге едут примерно 6,5 часа, раньше путь занимал около 12 часов. Разрешённая скорость на большей части маршрута – 110 км/ч.
В конце 2025 года в Татарстане открыли обходы Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму длиной 1,3 км. Также в Башкортостане появились обходы пяти населённых пунктов, и с 2026 года проезд по ним от Исаметово до Асяново стал платным.
В сентябре 2026 года список платных участков пополнился ещё одним: это отрезок длиной около 7 км от обхода Казани до пересечения с М-7. Отдельного пункта оплаты на нём нет, плату за него включают в участок Казань-Шали.
Отрезок трассы от Екатеринбурга до Тюмени строят не с нуля. Основой для него стала федеральная дорога Р-351, которую расширяют до четырёх полос. Общая протяжённость участка – более 300 километров. Часть работ уже выполнена. Обход Богдановича (с 88 по 105 километр) запустили в ноябре 2025 года, и пробки на этом участке исчезли. Сейчас в Свердловской области заканчивают обходы сел Малые Брусяны и Мезенское, а также посёлка Белоярский, который находится примерно в 50 км от Екатеринбурга. Этот объект в Минтрансе называют одним из главных проектов года: обход Белоярского должны сдать до конца 2026 года.
Всего в этом году на направлении Екатеринбург-Тюмень до четырёх полос расширят 128 км. Из них 56 км обновят в ходе капитального ремонта, ещё 72 км появятся после строительства и реконструкции. Когда работы завершат, вся дорога станет четырёхполосной – с разделительным ограждением, освещением и без светофоров.
Пока стройка идёт, на отдельных участках Тюменского тракта периодически ограничивают движение. Например, весной текущего года из-за реконструкции путепровода у Боярки там вводили реверсивное движение. Если водители ездят этим маршрутом регулярно, стоит закладывать запас по времени в график.
Когда откроют участок М-12 Екатеринбург—Тюмень
Точные сроки пока не объявлены. В июле вице-премьер Марат Хуснуллин докладывал президенту, что трассу до Тюмени откроют в декабре 2026 года. В августе в интервью ТАСС он назвал ноябрь с оговоркой: это произойдёт, если у подрядчика не случится ничего непредвиденного. В правительстве Тюменской области всё же придерживаются декабря. Глава Росавтодора Роман Новиков ещё летом пообещал: «До Тюмени в этом году мы дойдём».
Так что ориентир понятный – конец 2026 года. Конкретную дату, скорее всего, сообщат ближе к запуску.
Будет ли платным участок М-12 до Тюмени
За проезд от Екатеринбурга до Тюмени платить не придётся. В «Уралуправтодоре», который обслуживает этот отрезок, подтвердили, что участок останется бесплатным. Платными будут только те части М-12, которые строятся как новые.
Отдельный проект в этой истории – Южный обход Тюмени. Эта четырёхполосная дорога длиной больше 20 км свяжет направления на Екатеринбург и Омск в обход городской кольцевой. Проект уже прошёл госэкспертизу. По данным отраслевых СМИ, проезд по обходу будет платным.
Что трасса М-12 меняет для бизнеса с автопарком
Когда трассу доведут до Тюмени, из Москвы туда можно будет добраться меньше чем за 18 часов. По М-7 на тот же путь уходит 27-29 часов. Для компаний с командировками на машине и для доставки между регионами это целый рабочий день.
Вдоль трассы М-12 примерно через каждые 30-60 км стоят многофункциональные зоны, где можно заправиться, поесть, принять душ и постирать вещи, а для длинных рейсов это не мелочь. Шлагбаумов и касс на М-12 нет, проезд фиксируют камеры. Оплатить его нужно в течение 5 дней, иначе собственнику автомобиля придёт штраф: 1 500 рублей за легковую машину и 5 000 рублей за грузовую.
Когда в парке одна машина, за оплатой проследить несложно. Когда машин десятки и они ездят по разным маршрутам, неоплаченный проезд легко пропустить, а штраф заметить уже по факту получения. В ППР дороги и штрафы оплачиваются с единого счёта, а все списания по каждому авто видны в личном кабинете.
